Filtro de partículas de flujo de pared de cordierita para vehículos diésel (DPF)

Si el DPF está recubierto con metales preciosos (como Pt, Pd y Rh), el humo negro con partículas de carbono del motor diésel pasa a través de un tubo especial y entra en el filtro. Las partículas de humo de carbono son absorbidas por el filtro de fieltro de fibra metálica, al pasar por el conjunto interno denso y el filtro de tipo bolsa. Cuando la absorción de partículas alcanza cierto grado, el quemador de cola se enciende automáticamente para quemar. En este caso, las partículas absorbidas se queman y se convierten en CO2 no tóxico, que luego se descarga. El dispositivo completo está diseñado con una estructura de doble cámara, y la filtración y el reciclaje se realizan en áreas separadas, lo que evita interferencias. El sistema puede funcionar automáticamente independientemente de las condiciones de funcionamiento del motor. El filtro de partículas cerámico de panal, especialmente diseñado, actúa como dispositivo de captura de partículas hasta cierto punto.