Fabricantes y proveedores chinos de filtros de partículas diésel de carburo de silicio con carcasa metálica, buena resistencia al calor, temperatura y conductividad térmica

Filtro de partículas diésel de carburo de silicio con carcasa metálica, con buena resistencia al calor, temperatura y conductividad térmica. Imagen destacada.

Filtro de partículas diésel de carburo de silicio con carcasa metálica, buena resistencia al calor, alta temperatura y conductividad térmica.

Breve descripción:

Filtro de partículas diésel (DPF) de carburo de silicio y personalizado para convertidor catalítico.

El filtro de partículas diésel se utiliza principalmente en el sistema de purificación de gases de escape del motor diésel para resolver el problema de la contaminación del aire.
Adopta una estructura de panal y establece conductos de apertura y cierre independientes en ambos extremos. El gas residual entra por un extremo abierto, luego pasa a través de la pared porosa de la colmena y finalmente se descarga por el conducto adyacente. Las partículas de carbono quedan en la pared del conducto porque son demasiado grandes para pasar a través del orificio de la pared y no se descargan al aire. El filtro de partículas diésel puede eliminar eficazmente el humo negro (PM, por ejemplo, hidrocarburos, hollín) de las emisiones de escape del motor diésel; normalmente, el DPF elimina el 90 % o más del hollín.

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Detalles del producto

Etiquetas de producto

Características del producto

● Gran superficie específica: para garantizar el acceso completo del catalizador a los gases de escape.
● Absorción de agua estable: para asegurar que el catalizador se adhiera de manera uniforme y firme a la superficie del soporte del catalizador.
● Calentamiento: después de arrancar el motor, la temperatura del soporte puede alcanzar la temperatura de activación del catalizador en el menor tiempo posible.
● Baja resistencia de escape: la resistencia de escape del motor es pequeña, para garantizar que no afecte al rendimiento del motor.
● Alta resistencia: el entorno operativo del soporte del catalizador es en un automóvil con baches, por lo que el soporte del catalizador debe ser de alta resistencia sin sufrir daños externos.
● Buen montaje: el soporte es una pieza de un conjunto de escape, solo una buena apariencia y dimensiones precisas pueden garantizar un montaje perfecto.

Propiedades físicas y químicas

Artículo	Unidades	Índice técnico
Contenido Sic	%	>90
Densidad celular	CPSI	200
Espesor de pared	mm	0,35-0,41
longitud celular	mm	1,2-1,45
Porosidad aparente	%	42-60
Tamaño medio de los poros	m	12-20
Resistencia a la compresión transversal	Mpa	>2.3
resistencia a la compresión vertical	Mpa	10-18
Coeficiente de dilatación térmica (40-800ºC)	10⁻⁶ /ºC	4.3-4.4
Conductividad térmica (500ºC)	W/mK	14-22
Tasa de captura	%	>95
Densidad aparente	kg/L	0,8
Área de filtro	m²/L	0,75
Temperatura de ablandamiento	ºC	1400

Dimensiones comunes disponibles

Forma	Densidad de agujeros (agujeros/pulgada²)	Tamaño (mm)	Tamaño (pulgadas)
Redondo	300 CPSI	Φ101,6 x 152,4	4×6
Redondo	300 CPSI	Φ118,4 x100	4,66 × 3,94
Redondo	300 CPSI	Φ118,4 x 152,4	4,66×6
Redondo	300 CPSI	Φ150 x100	5,9×3,94
Redondo	300 CPSI	Φ170 x100	6,69×3,94
Redondo	300 CPSI	Φ190 x100	7,48×3,94
Redondo	300 CPSI	Φ210 x130	8,26×5,12
Redondo	300 CPSI	Φ240 x76.2	9,45×3
Redondo	300 CPSI	Φ240 x100	9,45×3,94
Oval	300 CPSI	Φ120,6 x 80 x 152,4	4,75×3,15×6
Oval	300 CPSI	Φ144,8 x 81,3 x 152,4	5,7×3,2×6
Oval	300 CPSI	Φ169,7 x 80,8 x 115	6,68×3,18×4,52
Redondo	400 CPSI	Φ150 x100	5,9×3,94
Redondo	400 CPSI	Φ144 x 152,4	5,66×6
Redondo	400 CPSI	Φ118,4 x 152,4	4,66×6
Redondo	400 CPSI	Φ115,4 x 152,4	4,54×6
Redondo	400 CPSI	Φ106 x 100	4,17×3,94
Redondo	400 CPSI	Φ103 x 100	4,05×3,94
Redondo	400 CPSI	Φ101,6 x 152,4	4×6
Redondo	400 CPSI	Φ100 x 100	3,94×3,94
Redondo	400 CPSI	Φ93 x 152,4	3,66×6
Redondo	400 CPSI	Φ83 x 152,4	3,26×6
Redondo	400 CPSI	Φ80 x 100	3,15×3,94
Redondo	400 CPSI	Φ76,2×50	3×1,97
Redondo	400 CPSI	Φ60×85	2,36 × 3,34
Oval	400 CPSI	Φ169 x 85,7 x 115	6,65 x 3,37 x 4,52
Oval	400 CPSI	Φ169 x 80,8 x 115	6,65 x 3,18 x 4,52
Oval	400 CPSI	Φ148 x 84 x 152,4	5,82 x 3,3 x 6
Oval	400 CPSI	Φ144,8 x 81,3 x 152,4	5,7 x 3,2 x 6
Oval	400 CPSI	Φ127 x 63,5 x 152,4	5 x 2,5 x 6
Oval	400 CPSI	Φ93 x 61 x 90	3,66 x 2,4 x 3,54
Oval	400 CPSI	Φ120,6 x 80 x 152,4	4,75 x 3,15 x 6
Oval	400 CPSI	Φ143 x 98 x 152,4	5,63 x 3,86 x 6
Oval	400 CPSI	Φ147 x 95 x 152,4	5,78 x 3,74 x 6
Oval	400 CPSI	Φ177,8 x 114,3 x 170	7 x 4,5 x 6,7
Irregular	400 CPSI	144 x 84 x 75	5,67 x 3,3 x 2,95
Irregular	400 CPSI	114 x 105 x 115	4,49 x 4,13 x 4,52
Irregular	400 CPSI	112,2 x 92 x 115	4,42 x 3,62 x 4,52
Irregular	400 CPSI	119,5 x 99,5 x 115	4,7 x 3,92 x 4,52
Irregular	400 CPSI	120,2 x 108,2 x 75	4,73 x 4,26 x 2,95
Irregular	400 CPSI	122,3 x 104,4 x 80	4,81 x 4,11 x 3,15

Características y ventajas

1. Baja caída de presión.
2. Bajo coeficiente de dilatación térmica.
3. Buena resistencia al choque térmico.
4. Alta resistencia a la temperatura, buena resistencia a la corrosión química.
5. Alta porosidad, distribución uniforme del tamaño de los poros, alta superficie específica del filtro.
6. Rendimiento de durabilidad a largo plazo.
7. Alta eficiencia de retención de partículas, adecuada para todo tipo de regeneración.
El filtro de partículas diésel es adecuado para la purificación de gases de escape de varios tipos de vehículos diésel y barcos. Podemos producir
Diferentes materiales para el filtro de partículas diésel (DPF): filtro de partículas diésel de cordierita y filtro de partículas diésel de carburo de silicio.
Si desea obtener más información sobre el DPF, póngase en contacto con nosotros directamente; haré todo lo posible por ayudarle.